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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 148
  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ4本 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S 基本装備フル装備 アイドリングストップ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 ワンオーナー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 モコ 660 S Fセグナビ ETC キーレス スペアキー付

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 走行60000km・CD

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正アルミ フォグライト

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマートキー ETC 純正14アルミ

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年

    本体価格
    23.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 社外Mナビ BT サイドバイザー キーレス

    本体価格
    26.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス・CDステレオ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワステ ベンチシート キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 新品ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

関東
473
32.8万円
関西
233
31.3万円
東海
257
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
451
34.2万円
東北
221
39.5万円
北陸・甲信越
185
39.3万円
中国
149
34.5万円
四国
91
33.4万円
地域別台数
関東
45
26.3万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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