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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 109
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー 電格ミラー オートライト CD

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年 日産純正ナビゲーション 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム キーレスエントリー マニュアルエアコン ベンチシート 光軸調整機能 ハロゲンヘッドライト 軽自動車 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ付きオーディオ・インテリキーX2

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 車検2027年5月 走行距離1182キロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 フロントフォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ ETC 前方ドラレコ オートエアコン プッシュスタート フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ユーザー買取車 3型モデル メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 A-STOP インテリキー プッシュスタート 15インチAW ETC

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス HID 社外メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 純正13インチAW フォグランプ タイミングベルト交換

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 令和8年10月30日

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17.9万円

関東
382
30万円
関西
218
27.9万円
東海
210
28.8万円
北海道
89
35.5万円
九州
290
31.7万円
東北
156
37.4万円
北陸・甲信越
128
35.4万円
中国
121
34.4万円
四国
81
30万円
地域別台数
関東
29
27.4万円
関西
20
23.3万円
東海
11
19.4万円
北海道
9
24.8万円
九州
10
14.8万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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