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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円119万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 95
  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E オートマ・エアコン・CDデッキ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグTV ETC フォグライト スマートキー プッシュs キセノンライト オートライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CDデッキ・AUX インテリキー アイドリングストップ タイミングチェーン車 ベンチシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CDオ-デイオ キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド HDDナビ ビルトインETC AAC冷房 純正AW

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    17万円

関東
382
29.9万円
関西
218
27.9万円
東海
207
28.6万円
北海道
89
35.5万円
九州
290
31.7万円
東北
157
37.5万円
北陸・甲信越
129
35.3万円
中国
121
34.4万円
四国
81
30万円
地域別台数
関東
22
21.1万円
関西
17
26.1万円
東海
14
25.3万円
北海道
6
24.5万円
九州
8
17.8万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.8万円
四国
11
23.4万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1674台、ムーヴラテの中古車は95台掲載しています。
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