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モコとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  コルトプラス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 E ・フルセグTV/メモリーナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート バックカメラ USB接続

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツリアフルセグナビ

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ TV スマートキー DISC

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2付・禁煙・スマキー・ナビフルセグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E 鑑定車輌 1年保証付き

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

関東
421
31万円
関西
195
28.8万円
東海
246
31.6万円
北海道
121
37.8万円
九州
391
33.7万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
155
38.8万円
中国
144
32.1万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  コルトプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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