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デリカD:5とモコを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とモコの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  モコ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 1966
  • 三菱 デリカD:5 デリカD:5 P 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDマルチ左パワ後席モニターFSRカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ Bカメラ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入/新品タイヤ/後席モニター/両パワ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD VRARVA ORCUSIIコンプリートカー/禁煙車/

    本体価格
    636.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4インチUP RMオーバフェンダ

    本体価格
    520万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 10インチナビ FDモニター 全方位

    本体価格
    359.4万円

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    34.8万円

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    20万円

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    42.8万円

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    本体価格
    40.8万円

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    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証Displayオ-ディオRカメETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグ Bモニタ 革調シート

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    83万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビフルセグBT BカメラETCエンスタ

    本体価格
    49.8万円

関東
719
252.6万円
関西
359
337.7万円
東海
336
295.8万円
北海道
290
280.5万円
九州
224
255万円
東北
223
318.8万円
北陸・甲信越
149
303.6万円
中国
76
321万円
四国
59
300.2万円
地域別台数
関東
424
31.2万円
関西
190
29.3万円
東海
246
31.6万円
北海道
124
37.5万円
九州
397
33.8万円
東北
202
39.2万円
北陸・甲信越
161
38.8万円
中国
142
32.2万円
四国
80
32.9万円

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デリカD:5とモコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  モコ
221.3万円473.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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