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モコとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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モコとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディZ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 991
  • 日産 モコ 660 G CD・ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ X  内地中古車Bluetoothオーディオフルセグ X  内地中古車Bluetoothオーディオフルセグ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 社外CD 電格ミラー ABS

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CD USB Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 E オートエアコン インテリキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ その他 その他

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 4WD ETC シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・プッシュスタート仕様

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルセグナビ DVD 車高調 19インチAW

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター BBS17AW セントラル20マフラー レカロ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外ナビ バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT BOSEサウンド 駐車支援システム

    本体価格
    604.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST WEBERスポーツエアロ IDEA Sエアサス

    本体価格
    309万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO アーバンレーシング20インチレカロBOSE

    本体価格
    428万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    98万円

関東
469
32.8万円
関西
234
31.3万円
東海
260
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
224
39.9万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
367
295.3万円
関西
135
433.5万円
東海
157
378.9万円
北海道
49
247.4万円
九州
129
360.6万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円

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モコとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディZ
107.9万円165.8万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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