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モコと180SXを比較! - みんなの比較車種

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モコと180SXの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  180SX
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 119
  • 日産 モコ 660 S ワンセグナビ/キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X エアバッグ ABS キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/CDステレオ/ドアバイザー

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 車検2付・禁煙・スマキー・ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX X SSR当時物メッシュホイール

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 中期型 車高調 ニスモマフラー エアロ

    本体価格
    369万円

  • 日産 180SX 2.0タイプG 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX オーリンズ車高調 サンルーフ 社外16AW

    本体価格
    346万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    248万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 5MT ターボ 車高調

    本体価格
    287万円

関東
413
31.1万円
関西
194
28.3万円
東海
236
30.6万円
北海道
120
38.1万円
九州
383
33.6万円
東北
197
39.3万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
144
32.7万円
四国
79
33.3万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
313.3万円
四国
3
285.3万円

モコの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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モコと180SXのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  180SX
107.9万円165.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1920台、180SXの中古車は119台掲載しています。
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