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モコとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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モコとエスプリの中古車情報を比較する

日産  モコ   ロータス  エスプリ
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 ---
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1976 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD ドライブレコーダー・ETC・ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 禁煙 バックカメラ 純正DA HID フォグ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 モコ 660 X Rカメラ CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ7型 ワンセグ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ボディガラスコーティング施工

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 G 社外CDオーディオ インテリキー

    本体価格
    42万円

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  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

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    応談

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  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    1068万円

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

関東
426
31万円
関西
194
29万円
東海
247
31.6万円
北海道
124
37.6万円
九州
398
33.7万円
東北
203
39.4万円
北陸・甲信越
159
38.8万円
中国
145
31.9万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  モコ   ロータス  エスプリ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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