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モコとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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モコとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサXV
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 541
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正CD キーフリー ABS

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ純正キーレス車検実施済み

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G プッシュスタート オートライト フォグ HID

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X キーレスエントリーシステム

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 モコ 660 S 社外アルミホイール

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地仕様車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X キーフリー ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・プッシュスタート・HID

    本体価格
    64万円

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  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

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    148.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ Bモニター

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    90万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L アイサイト 本革シート 

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    122.1万円

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    109.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    93.3万円

関東
424
31万円
関西
196
29.1万円
東海
247
31.7万円
北海道
123
37.7万円
九州
394
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
158
38.9万円
中国
146
32万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
130
104.4万円
関西
53
134.4万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
198.7万円
九州
57
109万円
東北
79
103.6万円
北陸・甲信越
59
99.8万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

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モコとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサXV
107.9万円165.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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