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モコとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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モコとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  スプラッシュ
VS
1000円105.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 45
  • 日産 モコ 660 X スマートキー バックモニター付オーディオ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー走行距離442km・ワンセグナビ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー・キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X パナソニック製ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル ETC

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 AC PS ABS エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/ETC/走行9.5万キロ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 社外CDデッキ キーレ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外HDDナビTV ETC タコメーター アルミ

    本体価格
    17.6万円

関東
449
31.6万円
関西
267
30.1万円
東海
305
32.4万円
北海道
143
37.8万円
九州
422
35.6万円
東北
206
40万円
北陸・甲信越
161
36.7万円
中国
182
32.7万円
四国
98
33万円
地域別台数
関東
20
27.9万円
関西
3
24.5万円
東海
5
29.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
3
25.9万円
北陸・甲信越
2
27.3万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.9万円

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モコとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  スプラッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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