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ノアとモコを比較! - みんなの比較車種

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ノアとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  モコ
VS
9.6万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1000円100.8万円
モコの相場表を見る
2907 中古車掲載台数 2292
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si セーフティS 禁煙車 後期型 パワースライド

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・バックモニター

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ フリップダウンモニター クルコン

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    461.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9型ナビBカメラTV後席モニタETCモデリスタ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検8年6ナビBK両側PWレコーダーETC TV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ドライブレコーダー・キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 快適利便Hi ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ ETC 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    154万円

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  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー禁煙車ETCディーラーメンテ車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S CDラジオキーレスETC

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ/ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 X 車検6年9月 ETC ナビ搭載 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    45万円

関東
946
199.4万円
関西
456
196.1万円
東海
363
199.6万円
北海道
126
156.6万円
九州
398
197.8万円
東北
212
212.1万円
北陸・甲信越
147
194.9万円
中国
163
222.5万円
四国
96
216.1万円
地域別台数
関東
498
31.7万円
関西
267
30.5万円
東海
291
31.1万円
北海道
146
38.3万円
九州
424
33.8万円
東北
219
38.4万円
北陸・甲信越
186
35.4万円
中国
171
32.1万円
四国
90
32.6万円

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ノアとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  モコ
267万円389万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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