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モコとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13.8万円129.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 420
  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X Bluetoothオーディオ ナビ TV

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート 純正AW アイドリングS

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 DVD再生 TV

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 S EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正CD キーレス 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ TV Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシ3 前後コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

関東
499
31.2万円
関西
256
30.8万円
東海
284
31.1万円
北海道
151
37.2万円
九州
413
34万円
東北
221
39.1万円
北陸・甲信越
178
36.6万円
中国
169
31.7万円
四国
87
32.4万円
地域別台数
関東
102
56.7万円
関西
49
57.2万円
東海
42
57.5万円
北海道
47
59.1万円
九州
68
51.4万円
東北
39
59.4万円
北陸・甲信越
38
65.2万円
中国
14
49.3万円
四国
21
44.2万円

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モコとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円165.8万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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