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モコとGR86を比較! - みんなの比較車種

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モコとGR86の中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  GR86
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
1928 中古車掲載台数 599
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV キーフリー シートリフター

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS付 シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S 関東仕入 ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 エアコン ETC 記録簿

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 地デジフルセグナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ 禁煙車 Bカメラ シートH

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT トムスエアロトムス4本出しマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ プリクラ ブレーキアシスト ナビTV ETC20

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー フロアマット有

    本体価格
    323万円

関東
415
31.1万円
関西
199
28.5万円
東海
234
30.6万円
北海道
119
37.6万円
九州
383
33.6万円
東北
197
39.3万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
148
32.4万円
四国
79
33.3万円
地域別台数
関東
217
328.8万円
関西
89
316.5万円
東海
139
334万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
41
340.5万円
四国
16
329.7万円

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モコとGR86のカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  GR86
107.9万円165.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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