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A3スポーツバックとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ラフェスタ
VS
9.8万円460万円
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中古車相場 12.5万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
451 中古車掲載台数 73
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 SLine アシスタンスP ACC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元デモ バーチャ ACC Pシート Bカメラ

    本体価格
    317.3万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車  バーチャルコクピット  1オーナー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ・衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション ナビ ETC 

    本体価格
    23.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ 追従クルーズ LED

    本体価格
    206.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー/プライバシーG/NAVIPKG

    本体価格
    333万円

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    29万円

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    28.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター SDナビ bluetooth パワースライドドア

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    51万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人 電動スライド スマートキー HID ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X HDDナビ・TVジャンパー・ETC・スマートキー

    本体価格
    24.2万円

関東
148
219.9万円
関西
84
191.3万円
東海
56
217.9万円
北海道
24
211.1万円
九州
39
178.6万円
東北
23
142.1万円
北陸・甲信越
40
216.4万円
中国
25
224.3万円
四国
12
144.8万円
地域別台数
関東
31
30.6万円
関西
8
28.3万円
東海
6
24.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
10
40.9万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円

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A3スポーツバックとラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ラフェスタ
310万円509万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1997
110~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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