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C3とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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C3とラフェスタの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ラフェスタ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 56
  • シトロエン C3 ELLE 限定車 専用内装色 純正17インチAW

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ TV Bカメラ レーンキープ ETC

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B LDW BSM Bカメラ ナビ 12セグ

    本体価格
    98.9万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラマルーフ Sキー Aストップ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 本革シート ナビ Bカメ パドルS ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B クルコン CarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正レザー調カバー

    本体価格
    137.9万円

  • シトロエン C3 1.6 ゼニスウィンドウ クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ AppleCarPlay Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 走行7000キロ 片側パワスラ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 1オーナー純HDDナビ ETC Bカメラ 左Aドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

関東
60
102.5万円
関西
34
128.4万円
東海
40
119.8万円
北海道
9
145.3万円
九州
11
89.5万円
東北
11
150.5万円
北陸・甲信越
11
144.8万円
中国
10
154.7万円
四国
4
120.7万円
地域別台数
関東
25
36万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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C3とラフェスタのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ラフェスタ
216万円323.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1199 排気量(cc) 1997
110 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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