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キャンターガッツとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  ラフェスタ
VS
57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
73 中古車掲載台数 35
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD パワーゲート付・全塗装

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・平ボディ・全低床・AT車 車輛総重量3805Kg内寸3120×1600×380

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.25トン Wキャブ 全低床 MT 荷寸209/159/37 乗車定員6人 アオリ内側鉄板 床板鉄板 メッキパーツ リアヒーター レベライザ スペアタイヤ メンテナンスノート 点検記録簿 ダブルキャブ ユーザー買取 2トン

    本体価格
    142万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンピング AtoZ アラモ 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー ソーラーパネル1枚 DC冷蔵庫 フィアマサイドオーニング ルーフベント 手動ステップ 前後ドライブレコーダー 給排水タンク シャワー有 HDDナビ

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ 車検令和8年6月 4M42 荷台鉄板 バックセンサー フルタイム4WD

    本体価格
    126万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 楽々オートマ・デイーゼル・キッチンカーに 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 全低床 シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 5MT エアコン   ディーゼル パワステ 前席PW 全塗装済 荷台床4.5t鉄板インストール リア同径ダブルタイヤ LED路肩灯 ドリンクホルダー キャンプ アウトドア カスタムトラック 釣り サーフィン

    本体価格
    208万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 6人乗り Wキャブ ETC  バックモニター ロープ穴3対

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    38万円

関東
12
127.4万円
関西
11
168.5万円
東海
6
143万円
北海道
8
179.1万円
九州
20
132.5万円
東北
5
149万円
北陸・甲信越
4
122.5万円
中国
2
169.4万円
四国
5
133.7万円
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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キャンターガッツとラフェスタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  ラフェスタ
--- 新車時価格 178.5万円329.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2000~3000 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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