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Cクラスクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
VS
64万円418万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
65 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ ローダウン 20AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パナメリカーナグリル イエローブレーキキャリパー パノラミックスライディングルーフ ジース・シュレンザーマフラー H&Rダウンサス ハイパーフォージド20インチAW レーダーセーフティPKG HUD

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 2年保証 レーダーSP パノラマサンルーフ ヒ‐タ‐黒革 ナビTV AMGエアロ18AW ディストロニック LEDヘッドライト キーレスゴー エアバランスP

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 後期型 ワンオフマフラー 63仕様ディフューザーカッター キャリパー塗装 パナメリカーナグリル エアバランスパッケージ 純正マフラーあり

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    391万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグTV シートヒーター シートメモリー機能!!!!!

    本体価格
    217.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 純正MD/CDラジオデッキ 片側オートスライド

    本体価格
    35.9万円

関東
29
240.8万円
関西
10
284.6万円
東海
11
243.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
272.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
6
36.5万円
東海
7
47万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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Cクラスクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
499万円710.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1991 排気量(cc) 1997
156~245 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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