| 日産 ラフェスタ | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～99.8万円
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中古車相場 |
59.9万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタ | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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