| スバル R1 | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～256.7万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
12.5万円～78万円
ラフェスタの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル R1 | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 178.5万円～329.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1997 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 129～137 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～15km/L |
|
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
R1とラフェスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R1とラフェスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は90台、ラフェスタの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
