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RAV4とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
VS
55万円565万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
2822 中古車掲載台数 56
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ フルセグ

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS ムーンルーフ 大画面ナビ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位 9型ディスプレイ BSM ETC 衝突軽減

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ 合皮黒シート

    本体価格
    241万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/TRDエアロ/9インチナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー BSM 禁煙

    本体価格
    400.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ETC ナビ

    本体価格
    22万円

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    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター バックカメラ FOG 左自動ドア 7人

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター Arc Auto:L156 スマートキー TV ナビ

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    43万円

関東
725
317.2万円
関西
306
318.1万円
東海
474
310.7万円
北海道
149
313.2万円
九州
454
317.4万円
東北
231
315.9万円
北陸・甲信越
196
314.7万円
中国
182
302万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
25
36.2万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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RAV4とラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
260.8万円566.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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