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エスクァイアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
VS
65万円398万円
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中古車相場 11.2万円78万円
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1154 中古車掲載台数 59
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ  バックカメラ  クルコン

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型 衝突被害軽減 大画面ナビ ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 9インチデカナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両電スラ フルセグナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGi フルセグナビ バックカ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 アルパインナビ フリップ 車高調

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ フルセグTV B

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗 後席モニターTV フルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスクァイア Gi ブラックテーラード 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ

    本体価格
    169万円

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関東
371
211.8万円
関西
165
214万円
東海
147
201.5万円
北海道
46
195.3万円
九州
194
210.3万円
東北
75
221.4万円
北陸・甲信越
64
207.3万円
中国
56
217.2万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
29
33.2万円
関西
6
26.6万円
東海
6
36.5万円
北海道
3
54.4万円
九州
5
41.6万円
東北
2
23.4万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
4
28.6万円
四国
1
49.8万円

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エスクァイアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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