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ムラーノとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 10万円50.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
127 中古車掲載台数 38
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD ツインサンル-フ BOSE 白革シ-ト  車検整備

    本体価格
    178万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 検2年 BC ETC Bluetooth 純正ナビ AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV バックモニター ETC D0542

    本体価格
    75万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 夏・冬タイヤ HID インテリキー Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.8万km

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ、純正ETC、バックカメラ搭載

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    47万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 特別仕様車 黒革 純正ナビ HID 専用16AW

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ワンオーナー車 パワーシート HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 保証書/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニタ

    本体価格
    39.9万円

関東
36
64.2万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.5万円
九州
16
58.2万円
東北
13
68.9万円
北陸・甲信越
8
54万円
中国
7
68.3万円
四国
4
60.1万円
地域別台数
関東
17
28.9万円
関西
5
39万円
東海
2
32.4万円
北海道
1
48万円
九州
5
29.8万円
東北
3
36.6万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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ムラーノとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  ブルーバードシルフィ
297.2万円499.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1997
170~260 最高出力(馬力) 109~133
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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