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NV100クリッパーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとムラーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ムラーノ
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円157.6万円
ムラーノの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 126
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー 4速オートマ エマブレ

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 スピーカー付きラジオ キーレス

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AC PW カーラジオ レンタアップ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス PW 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン/クーラー・パワステ・CD/ラジオ

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 2シーター ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX レーダーブレーキ キーレス タコメーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    115万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV Bluetooth対応 サンルーフ レザーシート

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    72.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期型・サンルーフ・黒革シート・本州仕入

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    55.9万円

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    95.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    50万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL BOSE製サウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    24.9万円

関東
596
82.6万円
関西
313
78.8万円
東海
245
99.5万円
北海道
83
90.9万円
九州
194
79.8万円
東北
135
88.1万円
北陸・甲信越
71
106.4万円
中国
74
91.7万円
四国
54
86万円
地域別台数
関東
30
61.9万円
関西
16
54.5万円
東海
8
70.5万円
北海道
20
59.1万円
九州
19
56万円
東北
14
77.5万円
北陸・甲信越
9
61.6万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円

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日産  NV100クリッパー   日産  ムラーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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