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NV100クリッパーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとムラーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ムラーノ
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 108
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC・ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ リフトアップ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 走行距離34800キロ/ETC/ルーフキャリア付

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETCタイミングチェ-ンフルフラット4ナンバ-

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/エンジンスターター

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    71.3万円

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    69.8万円

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    本体価格
    37万円

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    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 1オナ禁煙車純正ナビBカメラTVキセノンH

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    48万円

関東
620
82.2万円
関西
295
78.3万円
東海
215
99.1万円
北海道
91
86.1万円
九州
212
80.8万円
東北
132
89.8万円
北陸・甲信越
67
91.8万円
中国
79
90.9万円
四国
46
83.8万円
地域別台数
関東
25
74.1万円
関西
16
57.4万円
東海
13
77.8万円
北海道
13
57万円
九州
16
58.5万円
東北
14
62万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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NV100クリッパーとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ムラーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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