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カローラクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ムラーノ
VS
214万円500.6万円
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中古車相場 17万円129.9万円
ムラーノの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TV全方位モニターバックモニターETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート アルミホイール

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター スマートキー パノラミックビュー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正9型ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ミラーヒーター/純正18AW/BSM/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・シートヒーター・パワーシート・電動バックドア・クルーズコントロール・デュアルエアコン・USB・ETC2.0・スペアタイヤ・純正AW・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 1オーナー 衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正8インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&全方位カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    331万円

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    本体価格
    99万円

関東
479
323万円
関西
286
324.3万円
東海
428
325.1万円
北海道
85
331.1万円
九州
359
317.2万円
東北
169
329.6万円
北陸・甲信越
124
321.9万円
中国
189
312万円
四国
76
322.3万円
地域別台数
関東
25
64.1万円
関西
5
69.5万円
東海
7
50万円
北海道
5
67.8万円
九州
7
57万円
東北
3
58.6万円
北陸・甲信越
4
91.8万円
中国
2
29.5万円
四国
1
120万円

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カローラクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ムラーノ
199.9万円407.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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