| トヨタ クルーガー | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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117万円～165万円
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中古車相場 |
17.9万円～129.9万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クルーガー | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～344.4万円 | 新車時価格 | 297.2万円～499.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4685×1825×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1895×1730 他 |
| 2362～2994 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 170～260 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～11km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～11.6km/L |
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力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
解説 |
デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム（オールモード4×4-i）が搭載される。（2008.9） |
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