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ムラーノと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   プジョー  406クーペ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正18AW ETC HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ 社外ステアリング 取説 メンテナンスノート インテリジェンションキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 1オーナー サンルーフ ベージュ革シート ナビ サイド・バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC Bluetooth フルセグ クルコン シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール スマートキー/革シート/バック&サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /バグガード/CURTヒッチ(ピン有)/純20AW/ルーフレール/Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/前左右暖革Pシート/HDDナビ/左・後カメラ/Bluetooth/フルセグTV/DVD再/CD録音/ETC/取説/記録簿/ナビ説/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期型※純正フルエアロガラスルーフインパル検対マフラー・TEIN車高調電動減衰力コントローラ付※パーソナルドライビングポジションメモリ・パワーバックドア・BOSE※ベージュ革Pシートヒーター純ナビTV・B/Sカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL YouTube動画有 第三者機関鑑定済 後期型 純正HDDマルチ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター サイドモニター クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

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    62万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

関東
36
65.3万円
関西
10
59.3万円
東海
11
62.4万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
6
46.1万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムラーノと406クーペのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   プジョー  406クーペ
297.2万円499.7万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2488~3498 排気量(cc) 2946
170~260 最高出力(馬力) 190~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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