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アルトとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 108
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 全方位カメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKS車高調 16インチAW 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD Bカメラ ISS LED コーナー Sヒーター

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ+ハロゲン+ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト S レ-ダ-ブレ-キサポ-ト 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルト 660 G II 5速マニュアル

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ アルト 660 F 車検2年付き・サビドメ込み

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ETCエンスタ

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    52万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

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    93.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV SR/本革/メーカーナビ/HID/スマキー/温席

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    100.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1年保証付き Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社 ローン Bカメラ/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    34.8万円

関東
845
75.7万円
関西
434
70.9万円
東海
424
68.4万円
北海道
262
74.1万円
九州
571
66万円
東北
385
73.3万円
北陸・甲信越
337
71.5万円
中国
254
74万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
7
57万円
東海
15
66.1万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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アルトとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
46~49 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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