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プリウスPHVとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ムラーノ
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
767 中古車掲載台数 101
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ セーフティS JBL 11.6型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス トヨタSS 11.6ナビ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 法人ワンオーナー 9インチ TRDエアロ 19AW

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ヒーター 禁煙

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ スマートキー・純正メモリーナビ・

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロSSR19AW車高調黒革シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正OPナビ TRDエアロ JBL HUD 白革 BT ETC

    本体価格
    204.9万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL /検:2年付/純18AW/純ナビ/S+Bカメ/ETC/HID/

    本体価格
    19万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    52万円

関東
255
198.2万円
関西
103
199.2万円
東海
116
186.2万円
北海道
4
143.7万円
九州
94
196.7万円
東北
45
200.4万円
北陸・甲信越
49
186.8万円
中国
74
215.1万円
四国
27
215.1万円
地域別台数
関東
26
71.1万円
関西
10
52.4万円
東海
17
78.3万円
北海道
13
61.7万円
九州
13
55.3万円
東北
11
65.7万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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プリウスPHVとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ムラーノ
317.8万円439.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797 排気量(cc) 2488~3498
98 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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