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プレジデントとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
38万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 90万円248万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 16
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート 社外19AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 

    本体価格
    179万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後席マッサージ&リクライニング/黒内装色

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン メーカーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS ワンオーナー サンルーフ ガレージ保管

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート サンルーフ

    本体価格
    242万円

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    205万円

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    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    244.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT アドベンチャーアメリカ 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    118.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

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    本体価格
    149万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 80台限定車 サンルーフ 6速オートマ

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

関東
21
139.8万円
関西
5
144.6万円
東海
6
99.8万円
北海道
2
113万円
九州
5
139.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
10
190.4万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

プレジデントの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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プレジデントとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
903万円987万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
4494 排気量(cc) 4009~4600
280 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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