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N-BOXとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレジデントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プレジデント
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
23061 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD ナビ片側電動スライドETCシートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ SDナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 盗難防止システム Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品7型ナビ取付渡し 新車保証書付き

    本体価格
    157.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期モデル ワンオフ車高調 19インチSSR

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン アクティブサス 電動カーテン

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

関東
5055
122.1万円
関西
3766
135.1万円
東海
3762
130.4万円
北海道
997
132.1万円
九州
3571
125.4万円
東北
1810
128.8万円
北陸・甲信越
1729
129.8万円
中国
1475
123.9万円
四国
896
128.4万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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N-BOXとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プレジデント
164.9万円238.3万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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