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プレジデントとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   三菱  デリカカーゴ
VS
49.9万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/黒本革シート/後席リクライニング&マッサージ/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/ビルトインETC/シートヒーター/パワートランク/BOSEサウンドシステム/車検整備付

    本体価格
    139万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール MTモード Bカメラ 後席モニター 本革電動シート シートヒーター パワートランク キーレスキー AW16 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロングボディ 後期仕様 MACフルエアロ ケーニッヒ18インチホイール ワンオフマフラー4本出し フルタップ車高調 ケンウッドディスプレイオーディオBluetooth対応

    本体価格
    262万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS PG50 プレジデント JS タイプS 純正アルミ メッキドアバイザ 取扱説明書 キーレス 当時物車検書ケース

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ワンオーナー 4万キロ 本革シート

    本体価格
    255万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検8年3月

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り ワンオーナー 記録簿21枚 タイヤ2023年42週 集中ドアロック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

関東
13
162.2万円
関西
2
94万円
東海
14
220.9万円
北海道
2
96.4万円
九州
3
217.7万円
東北
3
161.4万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
---
四国
11
159.3万円
地域別台数
関東
3
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレジデントとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   三菱  デリカカーゴ
903万円987万円 新車時価格 182.2万円239万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
4494 排気量(cc) 1998~2499
280 最高出力(馬力) 86~100
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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