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レガシィB4とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  プレジデント
VS
10万円518万円
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中古車相場 38万円348万円
プレジデントの相場表を見る
572 中古車掲載台数 58
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 関東仕入 後期 クルコン タイミングチェ-ン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 雹害8型ナビBカメラTV温熱黒革STiエアロ

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5i アイサイト B-SPORT G Package 4WDナビTVカメラETCパドルシフトクルコン

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 1オナ 記録 禁煙 ナビ ハーフレザーS

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD エンスタ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6Fミッション E型 ノーマル車両 HID

    本体価格
    94.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

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  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

関東
215
77.3万円
関西
63
93.1万円
東海
57
75.8万円
北海道
91
65.4万円
九州
24
80.8万円
東北
67
85.9万円
北陸・甲信越
24
84.7万円
中国
13
92.9万円
四国
18
81.2万円
地域別台数
関東
21
139.8万円
関西
5
144.6万円
東海
6
99.8万円
北海道
2
113万円
九州
5
139.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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スバル  レガシィB4   日産  プレジデント
286.2万円340.2万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2498 排気量(cc) 4494
175 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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