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レガシィツーリングワゴンとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レガシィB4
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
699 中古車掲載台数 469
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD マッキントッシュHDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iEyeSight クルコン☆社外ナビ☆フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 8型ナビ  アイサイト 禁煙車 ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD ターボ ナビ フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    103.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビTV・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 検09.3 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 純正18インチAW HID Pシート 走行67000km

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    102.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD CD/MD/パワーシート/STIチューン

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD ツインターボ 5速マニュアル ETC ナビ

    本体価格
    47.4万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD ビルシュタイン 4POTキャリパー

    本体価格
    138万円

関東
275
66.1万円
関西
91
71.3万円
東海
60
75.1万円
北海道
89
68.2万円
九州
37
60.2万円
東北
40
57.1万円
北陸・甲信越
53
61.8万円
中国
23
63.2万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
191
77.5万円
関西
41
107.7万円
東海
42
97.6万円
北海道
65
73.4万円
九州
39
81.9万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
106.6万円
四国
15
78.8万円

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レガシィツーリングワゴンとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レガシィB4
236.3万円418.7万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 2498
170~300 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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