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アリオンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   日産  プレジデント
VS
34.8万円262.8万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
52 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ 障害物センサ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 内装ベージュ/整備手帳当社整備歴記載有り

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD スマートキー Bカメラ DVD再生 PS ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フォグ オートライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 4WD 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    105万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

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  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

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    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

関東
14
115万円
関西
3
137.6万円
東海
14
124.9万円
北海道
7
98.9万円
九州
4
138.4万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
3
125.6万円
中国
1
103万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
14
131万円
関西
1
138万円
東海
10
143.9万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
13
170.7万円

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アリオンとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   日産  プレジデント
168万円278.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1986 排気量(cc) 4494
109~158 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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