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A7スポーツバックとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとプレサージュの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  プレサージュ
VS
83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
148 中古車掲載台数 13
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ&サスペンション・21インチアルミ・黒革シート・全席シートヒーター・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth・BOSE・記録簿H24.25.27.30.R2.4.6年有・キーレス2本

    本体価格
    128.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD デビューパッケージ レザーシート Bang&Olufsen ダンピングコントロールサスペンション アシスタンスパッケージ サンブラインド フロント/リヤシートヒーター ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS7エアロ ローダウン 白革 Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSIクワトロ Sライン/A7スポーツバック/4WD/バーチャルコックピット/Sライン/10本スポークAW

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    405万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SlinePKG ドライビングPKG テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG OP20AW パルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 1st エディション 4WD パワーバックドア マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 純正20インチアルミ デジタルインナーミラー ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    362.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/カープレイ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ACC/BSM/フルセグ/パーキングアシスト

    本体価格
    436.6万円

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    33.8万円

関東
61
401.1万円
関西
19
413万円
東海
33
411.3万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
59万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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A7スポーツバックとプレサージュのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  プレサージュ
812万円1213万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1968~2994 排気量(cc) 2488~3498
204~340 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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