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M5とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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M5とプレサージュの中古車情報を比較する

BMW  M5   日産  プレサージュ
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
55 中古車掲載台数 9
  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW認定中古車 プラグインハイブリッド ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バウワー&ウィルキンス レザーメリノブラック シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1498万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mレーストラックパッケージ ベンチレーションシート ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 電動トランク 純正地デジTV ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ジェスチャーコントロール 禁煙車

    本体価格
    1458万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • BMW M5 品川34ナンバー 弊社管理車両

    本体価格
    980万円

  • BMW M5 4.4 4WD レッド/ブラックメリノレザー 弊社元試乗車 2028年6月まで保証 20/21インチAW harman/kardon カーボン内装トリム シートヒーター/ベンチレーション カーボンルーフ レッドキャリパー ACC HUD Carplay

    本体価格
    1455万円

  • BMW M5 4.4 4WD OP136 カーボンセラミックブレーキ Mコンフォートパッケージ ブラックサファイア

    本体価格
    868万円

  • BMW M5 4.4 4WD シルバーストーンメリノレザー カーボンセラミックブレーキ Mドライバーズパッケージ 20/21インチAW ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ

    本体価格
    1528万円

  • BMW M5 4.4 4WD アダプティブLED カーボンファイバルーフ Fr20インチRr21インチAW レッドブレーキキャリパー HUD ブラックメリノ革シート ベンチレーション&シートヒータ ハンズフリーパワートランクリッド TVチューナ

    本体価格
    1558万円

  • BMW M5 4.4 4WD PHEV MレーストラックPKG カーボンセラミックブレーキ フローズンディープグレー レッド&ブラックレザー Bowers&Wilkins 新車保証付き

    本体価格
    1538万円

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関東
28
891.3万円
関西
13
824.4万円
東海
6
994.2万円
北海道
3
611.3万円
九州
2
1079.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
2
1950.8万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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M5とプレサージュのカタログ情報を比較する

BMW  M5   日産  プレサージュ
1998万円2073万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
4394 排気量(cc) 2488~3498
585 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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