日産 プレサージュ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
15.9万円~145万円
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中古車相場 |
189.8万円~339.9万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 1797 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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