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プレサージュとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   ホンダ  S-MX
VS
38.8万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 45万円~155万円
S-MXの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 下取り車 ワンオーナー 点検録簿 H19.6からH26.4 H27.1 H28.5 H29.11 H30.11 R1.11 R2.11 R3.11 R4.11 R5.11 R6.11 R7.7毎年D点検

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ 片側パワースライドドア オートライト フォグランプ 電格ミラー フルフラットシート 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 後席用フリップダウンモニター スマートキー 左パワースライド オートライト キセノン フォグ プラズマイオンエアコン 専用エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 CIII 4WD ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    56.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC/キーレス/ベンチシート/コラムシフト/ルーフキャリア/コーナーポール/ドアバイザー/電格ミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/エアバッグ/15インチ純正アルミホイール/

    本体価格
    99.7万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
5台
56.8万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
56.7万円
中国
1台
80万円
四国
2台
75.8万円
地域別台数
関東
5台
93.9万円
関西
6台
73.1万円
東海
2台
95万円
北海道
0台
---
九州
2台
81.5万円
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
1台
87.9万円
中国
0台
---
四国
2台
108.5万円

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プレサージュとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  S-MX
232.1万円~371.9万円 新車時価格 159.8万円~209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2488~3498 排気量(cc) 1972
163~231 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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