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N-BOXスラッシュとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとプレサージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  プレサージュ
VS
27万円165万円
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中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
483 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ U-Select稲城オープン 禁煙 2トーンカラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ リヤカメラ フルフラット キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正8インチSDナビパドルシフト ステアリングリモコン 電動格納ミラー フォグランプ エンジンスタートボタン 4WD スマートキー バックカメラ ETC フロアマット

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッツシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビスペシャルパッケージサウンドマッピン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 赤革シート HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー モード切替ステアリング スマートキー

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 2年車検(付)・あんしんP・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・フリップダウン・クルコン・シートヒーター・サウンドマッピングシステム・ETC・スマートキー・置く充電・業販可

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ あんしんパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ナビスペシャルパッケージ サウンドマッピングシステム ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    25.4万円

関東
125
81.3万円
関西
33
78万円
東海
84
80.9万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
84.6万円
東北
36
81.5万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
40
76.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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N-BOXスラッシュとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  プレサージュ
132万円195.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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