日産 プレサージュ | マツダ カペラワゴン | |
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VS | ||
12万円~145万円
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中古車相場 |
48万円~59万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | マツダ カペラワゴン | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | 171万円~275万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 1839~2496 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~14.4km/L |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11) |
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