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MAZDA3ファストバックとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプレサージュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレサージュ
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
823 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ マツダライダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートブレーキサポート レーンキープアシスト 前後パーキングセンサー LEDヘッドライト ETC フロアマット パドルシフト

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ 車検R10年2月まで 保証付 距離1万キロ代 純正8型ナビ クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8incナビTV 360カメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC DVD再生 保証1年付き アルミホイール

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C HUD BSM バックカメラ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ETC・TV・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック Fバック1.8DT XD Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    216.1万円

ピックアップ中古車
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    23.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.9万円

関東
228
207.2万円
関西
111
207.8万円
東海
138
203.6万円
北海道
37
207.6万円
九州
70
206.6万円
東北
54
213.9万円
北陸・甲信越
84
203.5万円
中国
80
207.2万円
四国
21
204.4万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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MAZDA3ファストバックとプレサージュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレサージュ
201.2万円399.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
111~190 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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