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Eクラスクーペとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プレサージュ
VS
59.9万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/シートヒーター/Burmesterサウンド/19インチアルミホイール/LEDヘッドライト/アンビエントライト/360°カメラ/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーPKG エアバランスPKG 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ワンオーナー/エクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート(ナッパレザー)/サイドボルスター調整機能付シート/エアバランスパッケージ/リラクゼーション機能/シートベンチレータ―

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ マキアートベージュ革 Burmester シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    140.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オーナー 禁煙車 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ブルメスターサウンド ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ナビTV パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマスライディングルーフ レッドレザー 中期ステアリング レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター HDDナビ 地デジ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 電動レザーシート シートヒーター 360°カメラ 純正ナビゲーション TV ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト キーレスゴー

    本体価格
    141.3万円

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    本体価格
    145万円

関東
69
350.9万円
関西
16
258.2万円
東海
21
268万円
北海道
2
177.5万円
九州
14
269.8万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
5
412.6万円
中国
5
358.2万円
四国
2
353.4万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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Eクラスクーペとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プレサージュ
682万円1195万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~2999 排気量(cc) 2488~3498
184~367 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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