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カローラとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  プレサージュ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
380 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB デュアルエアバッグ アルミ ABS フルセグテレビ クルコン エアバッグ ETC付き キーフリー オートエアコン PW LEDヘッド メモリーナビゲーション スマートキ- 1オーナー リアカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S インテリキー クルーズC 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続 キーレス デュアルエアバック オートエアコン メモリーナビ バックモニター アルミ LEDライト パワーステアリング 横滑防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン Gパッケージ 30周年記念車 特別仕様車 SEサルーンGパッケージ30周年記念車 ブロンズUVカットガラス 専用内装 専用エンブレム 30th Anniversaryステッカー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチDA・フルセグTV・LEDヘッドライト・トヨタセーフティセンス・スマートキー・障害物センサーバックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速MT TOMSエアロ&4本出しマフラー セーフティセンス レーダークルーズ パイロットスポーツ5タイヤ  レーンキープ 黒レザーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
104
191万円
関西
45
190.7万円
東海
38
198.3万円
北海道
25
186.7万円
九州
58
186.8万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
5
59万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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カローラとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  プレサージュ
190.1万円336.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1196~1797 排気量(cc) 2488~3498
98~140 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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