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V40とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  プレサージュ
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
288 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 車線逸脱 衝突軽減 ブラインドスポット LEDライト オートハイビーム 純正ナビ BT接続 ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    115.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE ポールスターパフォーマンスパッケージ スポーツエディション仕様サイド リアディフューザー リアディフレクター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 黒革シート パワーシート

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ハーマンカードン 禁煙車両 チャコールレザー

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 最終型ワンオーナー禁煙 インテリセーフ 追従式クルコン レーンキープ ブラックハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ バックソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証付き アクティブクルーズC カーナビ オートエアコン パワーステアリング 盗難防止システム サイドエアバッグ HDDナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ  電動パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・レーダーセーフティ・パーキングアシスト・クリアランスソナー・バックモニター・メモリーシート・オートライト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ Bカメラ ナビ LED 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ドラレコ 保証付

    本体価格
    98.9万円

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    33.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビ/Bモニター/片側電動スライドドア/ETC/オートエアコン/オートライト/電動スライドドア/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/純正アルミホイール

    本体価格
    27.9万円

関東
135
93.3万円
関西
55
87.9万円
東海
33
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
30
105.2万円
東北
10
78万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
5
88.8万円
地域別台数
関東
6
53.8万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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V40とプレサージュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  プレサージュ
269万円499万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1497~1983 排気量(cc) 2488~3498
122~245 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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