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ゴルフトゥーランとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  プレサージュ
VS
25万円503万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDヘッドライト/ディスカバープロナビ/ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン (後期型/7人乗/純正ナビBカメ/電動ゲート)シートヒーター/レークル/クルコン/フロントアシスト/レーンキープ/レーンチェンジアシスト/疲労検知/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/フォグ/純正17AW/ルーフレール

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗り ディスカバープロナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 ACC LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 障害物センサ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ 白系電動革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター パワーテールゲート 前席後席左右シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV プリクラッシュブレーキ デジタルメーター 後方死角検知機能 リアロールサンシェード

    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
63
187.9万円
関西
30
270.5万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
76.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
4
104.4万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ゴルフトゥーランとプレサージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  プレサージュ
284.7万円533.1万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1394~1968 排気量(cc) 2488~3498
150 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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