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コペンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ黒塗装/社外スピーカー/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメ/ドラレコ前後/シートヒーター/ETC/社外ホイール/エアロ/フォグ/ターボタイマー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 社外マフラー レカロシート 社外アルミ ナビ/フルセグTV キーレス シートヒーター MTモード付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター トノカバー有 MTモード付AT

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し ナビ キーレス HID ETC 左右シートヒーター ABS

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MTモード アルミ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フロント サイド リヤエアロ 社外15インチアルミ 社外2本出しマフラー ブースト計 メモリーナビ  新品タイヤ交 換サー ビス 電動オープン開 閉約18秒

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Rossomodelloマフラー Rウィング 1オーナー アイドリングストップ シートヒーター ETC インテリキー Pスタート LEDヘッドランプ フォグ MTモード 本革巻ステアリング フロントエアロ 16インチAW アクティブTOP

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    49.9万円

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    25万円

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    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 サンドベージュ革シート/電動シート/純正ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/スマートキー/純正16インチアルミ/純正エアロ/HIDヘッドランプ/フォグ/レンタアップ/禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ /5速MT/キーレス/ドアバイザー/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

関東
457
128.6万円
関西
255
138.8万円
東海
277
141.1万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
15
37.2万円
関西
1
29万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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コペンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ブルーバードシルフィ
179.8万円255.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
64 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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