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ミニカントリーマンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
308万円610万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
256 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ジョンクーパーワークストリム・Mパッケージ・ブラックスポーツストライプ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD サンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム&Mパッケージ グラデーション内装+専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカ+ビンテージブラウンパワーシート+19inカレイドAW+プライバシーガラス

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 元デモカー クラシックトリム パノラマガラスサンルーフ ドライビングアシストプロ パーキングアシスタントプラス ヘッドアップディスプレイ 携帯ワイヤレス充電 純正ナビ 電動Rゲート

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD Mパッケージ メモリ機能付パワーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ハーマンカードンサウンド ワイヤレスチャージ 追従型クルコン

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー/クラシックトリム

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカー フェイバードトリム 電動サンルーフ Mパッケージ 19インチアルミ 電動パワーシート シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム+Mパッケージ グラデーション内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカ+ビンテージブラウンパワーシート+19inカレイドAW+プライバシーガラス

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ボディーコーティング施工済み クラシックトリム ステア&シートヒーター harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車/カントリーマン/4WD/レジェンドグレー/アダプティブクルーズコントロール/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/パーキングアシスト

    本体価格
    419万円

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    本体価格
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    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    7.1万円

関東
108
437.7万円
関西
24
435.6万円
東海
35
439.1万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
471.4万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
14
466.5万円
中国
13
434.8万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
13
35.4万円
関西
2
35.1万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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ミニカントリーマンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   日産  ブルーバードシルフィ
489万円683万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1498~1997
150~317 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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