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セルシオとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
57.8万円485万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
255 中古車掲載台数 22
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 黒革左右電動シート フルエアロ JIC車高調 後期モデル 純正マルチ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ウッドコンビハンドル ウッド調パネル 記録簿 取扱説明書有 トランクイージークローザー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 社外エアロ 社外アルミホイール 黒革シート サスコン パワーシート ETC 社外マフラー ゴールドエンブレム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション AIMGAINフルエアロ AIMGAINマフラー カロッツエリアSDナビ WORKジスタンスW5S20AW サスコン LEDウインカードアミラー 黒革 サンルーフ  木目コンビハンドル バックカメラ HID LEDフォグ 記録簿 取説

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒本革エアーシート サンルーフ 純正マルチナビ HIDライト ETC 全席パワーシート 電子キー バックカメラ ウッドコンビハンドル クルコン リヤシートヒーター 走行66596KM 修復歴無し

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 MULTI FORCHETTA19inch タイヤ新品 本革シート 純正フルエアロ C仕様エアサス車 当時コンディション走行5万キロ バンパーメッキモール新品交換済 純正マルチチェンジャー DVD/地デジ視聴

    本体価格
    156万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ シートヒーター Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    192万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション マークレビンソン ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

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    50万円

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    7.1万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC CD再生 電動格納ミラー 社外アルミホイール オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ ナノイー機能 助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

関東
78
179.8万円
関西
28
152.8万円
東海
71
169.2万円
北海道
15
152.4万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円
地域別台数
関東
14
37.6万円
関西
1
29万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セルシオの中古車を探す

ブルーバードシルフィの中古車を探す

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セルシオとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  ブルーバードシルフィ
593.3万円1029万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
4292 排気量(cc) 1498~1997
280~354 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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