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フーガとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  TTSクーペ
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 122万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
364 中古車掲載台数 34
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルセグナビ Bカメラ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ ナビ本革シート ボーズサウンド 2年保証

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    311.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC CD DVD Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 本革シート WORKアルミ ローダウン

    本体価格
    53万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 車高調 19AW

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 黒半革 地デジナビ BT音楽 スマキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビフルセグDVD走行中可BluetoothBカメ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD アシスタンス/B&O/ナッパレザー/認中車

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 本革 レッドキャリパー クルコン

    本体価格
    680.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピットB/Oサウンド

    本体価格
    577.9万円

関東
122
97.5万円
関西
48
84.7万円
東海
60
99.3万円
北海道
27
103.6万円
九州
53
84.2万円
東北
12
80.3万円
北陸・甲信越
26
132.6万円
中国
10
107.8万円
四国
6
73.6万円
地域別台数
関東
20
453.9万円
関西
5
413.7万円
東海
6
463万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  TTSクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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