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フーガとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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フーガとナイトロの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ダッジ  ナイトロ
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
396 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外20インチAW 黒半革 オットマン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/衝突軽減/レーダーC/全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    286万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 茶シート バックカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 電動シート クルーズコントロール LED

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1オナ車検整備付き走41000k純ナビBカメETC

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正8型ナビ 衝突装置 ドラレコ

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 寒冷地仕様・アラウンドビューモニター

    本体価格
    258万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 検7年3月 ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 後期 黒内装 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

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    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

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    73万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
    58万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    168.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    108万円

関東
146
113.3万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.4万円
北海道
34
100.9万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
121.5万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
13
92.2万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダッジ  ナイトロ
399万円626.3万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
2495~3696 排気量(cc) 3700
225~333 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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