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フーガとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとウラカンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
14.6万円434.5万円
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中古車相場 1889.8万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 110
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 サンルーフ BOSE 20AW エアシート

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 本革 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT プレミアムインテリア純正ナビTV360カメラ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII /DVDナビ/黒革エアコンシート/サンルーフ/

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

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  • ランボルギーニ ウラカン ステラート 正規D車/世界限定1499台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) FORGED21AW/Power Craft可変マフラー

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LP610-4/スタイルPKG/Rosso Mars

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule/ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD 

    本体価格
    2577万円

関東
124
100.8万円
関西
44
76.9万円
東海
59
100万円
北海道
28
108.6万円
九州
50
81万円
東北
14
82.1万円
北陸・甲信越
21
119.1万円
中国
10
107万円
四国
7
86.7万円
地域別台数
関東
45
3810.9万円
関西
20
3349.2万円
東海
20
3426.3万円
北海道
3
3720万円
九州
14
3566.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3391万円
四国
1
2435万円

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フーガとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカン
399万円626.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2495~3696 排気量(cc) 5204
225~333 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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